油比电强，第十一代索纳塔强在哪儿

“都2024年了，居然还有人敢说油车比电车强，谁给你的勇气，梁静茹吗？”

先别着急反驳，如果是在南方，确实电车替代油车的人越来越明显了。你看上海车牌拍卖中标率就知道了，又回到了20%左右的时代，很多人把蓝牌退了换绿牌。不过，在北方油车依然有电车无法比拟的可靠性。北京现代就是看中这一市场，依然在北方燃油汽车市场继续深耕，为此推出第十一代索纳塔。

索纳塔是北京现代旗下的B级车，也是B级车中主打性价比的三大“神车”之一，也就是那啥“三宝”索纳K5迈锐宝。之所以说性价比高，是因为可以用A级车的价格买到B级车的配置。

索纳塔发展到第十一代有什么特点呢？咱们先来从目前也有的信息分析一下。

• 外观

索纳塔的车头依然是标志性的无缝“地平线”灯带贯穿车头，低前端的前脸，非常具有运动气息。前包围是黑化的六边形格栅，组合雾灯区及前铲，具有流线型的造型符合空气动力学的原理，用来减少阻力。

从车身侧面来看，略微溜背的轮廓，有点轿跑的感觉。侧裙下方边条的熏黑的处理，彰显不错的运动感。

车尾部分，贯穿式H立面尾灯搭配点条状的灯组显示出浓厚的科技氛围。排气孔分别在两侧各有两根对称布局。

• 内饰

内饰方面，以驾驶员为中心的座舱布局，强调操控体验。极致的大空间、悬浮式64色氛围灯都有一种奢华的体验，至少是轻奢级的吧。

这次换代升级的索纳塔将12.3英寸液晶仪表与12.3英寸的中控屏组成联屏，组成一个全曲面屏，并且全部是可触摸操作的。

中央扶手延伸到手掌上，为驾驶员提供更多的舒适感。大尺寸的杯架和托盘提供了额外的便利。

• 动力

第十一代索纳塔有1.5T和2.0T两个动力可供选择，且都搭配8AT变速箱。尤其是1.5T的配置，相比上一代1.5T搭配的7速干式双离合，这次升级显得诚意满满。

具体性能可以参考相关参数。

1.5T：最大马力170ps，最高功率125kw，最大扭矩253nm，百公里最低油耗6.25L；2.0T：最大马力250ps，最高功率184kw，最大扭矩353nm，百公里最低油耗6.9L。

个人感觉直接上2.0T吧，毕竟B级车2.0T是标配。

• 底盘

底盘依旧是前置前驱的布局，前悬架采用麦弗逊式独立悬架，后悬架采用多连杆式独立悬架。轴距2875mm，后部空间应该属于中规中矩的水平。

综上，个人认为第十一代索纳塔的亮点在于取消鸡肋的七速干式双离合配置后全系标配8AT变速箱，以及科技感满满的内饰与车灯。

以上仅是个人观点，如有不同意见欢迎在评论区讨论。